蓄电池性能均匀性的变化。10余年的跟踪统计结果表明,电解液铅酸蓄电池在使用中,其恒流充电电压是逐渐下降的,放电电压是逐渐升高的,各个蓄电池电压之间的差别也越来越大.即孟值逐渐增大。充电后蓄电池电解液密度逐渐下降,放完电后电解液密度逐渐升高,它们的差也逐渐加大,即蓄电池的均匀性逐渐变差,如表3一7所示。就阀控式密封铅酸蓄电池而言.使用时间还不太长,积累的数据也不够充分和,但就现有的数据来看,新蓄电他浮充电压不,使用半年左右达到状态,在蓄电池寿命中后期浮充电压的均匀性就越来越差了,跟电解液铅酸蓄电池有着同样的趋势。因而对UPS中的阀控式密封铅酸蓄电池组而言,只要各单体蓄电池的浮充电压比较均匀。需要配置的模块数量只是其1/4(48V只需6个监测模块),<在线补偿式放电功能:在线放电时,主机显示电流=电池组放电电流=主机内部假负载电流+实际负载电流,由于在线放电时实际负载电流会随着在线电压的变化而变化,主机内部假负载电池也会自动进行,<功耗部分采用合金电热元件:电热转换效率高,系数高,<放电电流自动计算功能:内置各小时率放电系数,<中,各单体电压实时检测和显示:并在主机屏幕上呈现出各单体电压柱状图的变化轨迹,还能自动实时呈现出电压与的单体,<放电参数预设功能:允许预先内置多达8种常用的放电参数设置,很况下无须重新设置放电参数,方便使用者放电操作,加快速度。
铅酸蓄电池在人们的生活中应用是比较广泛的,其主要应用在动力方面,蓄电池使用的寿命成为人们关心的问题,使用时间过长,会对电池造成一定的,蓄电池发生涨裂的原因来看,要想避免发生蓄电池涨裂,要注意哪些?首先,要避免在蓄电池的使用中产生火花,这就需要在使用过蓄电池安装牢固,导线接头与电桩的连接要紧固,大修时要保证较板组的焊接。其次,为了使蓄电池在工作中产生的气体能及时从加液口的通气孔溢出,使蓄电池的内部气压不过高,平时一定要将蓄电池的加液盖拧紧,并经常疏通其通气孔。*三,为避免蓄电池放电,在使用起动机起动车辆时,特别是在低温条件下起动车辆时,不能连续使用起动机。冷车起动车辆时,一定要对车辆进行预热。2、故障的检查和处理:先将充电回路连接牢固,充电器无常工作时应更换。干涸的电瓶应补加纯水或1.050的硫酸,进行充电、放电恢复电瓶容量。如果发现有不可逆硫酸盐化,应进行均衡充电恢复容量。干涸的电瓶加液后的充电,应控制电流1.8A,充电10-15小时,三只电瓶的电压均在13.4V/只以上为好。如果电瓶之间电压差别**过0.3V,说明电瓶已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电瓶,需要更换整组电瓶或电瓶。
电池是电动车核心,电池是核心部位也是容易出现问题的部分,所以人们通常会认为在蓄电池使用的时候要格外的小